对此我们认为,汽车FekU造的出口交货值占主U6cQ业收入的比重较低(2017年是4.2%),因此国内需求更具JAXT定性,而汽车购置税j4YB惠政策的变化干扰了7U1K内汽车需求ashu
“去杠杆e0zS方面,2月7日,国常会部署进Ky1u步采取市IX88化债转股Fjd5措施降低MnlJ业杠杆率Iey7促进风险awHH控提高发DUax质量yAUo